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3D打印用于汽車行業，提升效率

近來，在新型冠狀病毒感染引發的肺炎疫情影響下，汽車零部件供應鏈危機屢現。很多汽車及零部件企業都在想方設法破解這一難題。一些企業開啟3D打印制造方式，成為解決難題的辦法之一。
 
3D打印提升效率
 
近日，特斯拉披露，在為特斯拉Model Y生產零部件的企業中，Slant3D是一家用集群化3D打印機進行制造的企業。今年4月，為應對新冠肺炎疫情導致歐美一些汽車零部件企業停工減產的現實問題，該公司開始采用3D打印方式，為特斯拉Model Y制造汽車空調殼體等零部件。此次采用一種“聚合物定向能量沉積”的3D打印新工藝制造零部件，解決了在歐美很多零部件供應商停工減產情況下的零部件供應難題，還提高了這些零部件的生產效率。
 
使用3D打印技術生產汽車零部件，除了成本低、效率高之外，還可以解決部分零部件稀缺的難題，如已經停產多年或極其稀有的車型，找零件很難并且價格不菲。而現在可以按照需求，使用3D打印技術生產出指定的零部件。保時捷就用這種工藝為其老款車型生產了約30個零部件。
 
除了直接打印汽車配件，3D打印也可用于汽車配件的功能驗證和樣式確認上。功能驗證一般使用耐熱性比較高的3D打印材料，直接打印對應配件使用。而一般配件的樣式確認可以直接使用SLA技術。比如浙江迅實科技有限公司的SLA工業3D打印機就可以快速打印高精度的汽車配件，用以確認配件樣式和部分功能。這省去了傳統制造中開模的繁瑣過程和漫長時間。